在今天，“智能”已然成为了汽车的必备标签，然而如果不能具备更好的实用性，“智能”也真的只是一种标签式的存在。然而，阿维塔非常不希望“智能”只是一个摆设一般的存在。阿维塔要做的是，无论在城市里还是高速上，智能驾驶都能够有出色的发挥。为了证明自己的智驾能力，4月23日，阿维塔在大连举行了“真智能，才安全”智驾体验活动，用行动证明了什么是“人有我优”，什么是真智驾。

(相关资料图)

即使路况复杂 依然能智慧前行

这次的试驾活动体验的是阿维塔11(参数|询价)。要知道，在大连这个东北首个准万亿GDP城市中，车流量之大、交通路况之复杂自然可想而知，加上此时大连的街道中有路面维修的情况，搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案的阿维塔11究竟能有什么样的表现？或许很多参与活动的嘉宾都和我一样，既有期待又不敢期待太高。

智能辅助驾驶在许多车型上的表现都不太尽如人意，不是它做不到，而是它做起来有些蠢蠢的。例如，在高速行驶的时候，下匝道前会车辆会特别特别的提前并入辅助车道。全系搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案的阿维塔11，在这次的试驾过程中显然聪明了很多，不仅会选择最优车道和路径，也能够自主上下匝道。此外，高速NCA实现的全程导航辅助驾驶功能也让我非常惊喜，这个功能就像是一位智慧的导航员，能够让我轻松到达目的地，同时减少驾驶疲劳，享受路途中的风景。

在APA智能泊车挑战环节中，我亲眼目睹了阿维塔11的强大能力。当车辆进入桩筒设立的方形区域时，我可以感受到它的智能计算系统开始了全面的感知。通过强大的计算能力和云端赋能的路径规划经验，阿维塔11自主重构了场景，不管在窄区域内还是在其他困难场景下，都能够轻松规划出泊车线路，完成掉头入库。

我必须承认，这一切都发生得非常快。仅用时1分35秒，阿维塔11就高效出色地完成了极难的泊车挑战。当车辆稳稳地停在库位内时，我感到非常惊叹和满意。这种智能泊车系统的运行非常平稳，完全可以满足城市出行中“停车难”的问题。阿维塔11的智能泊车功能给人留下深刻印象，我相信它将成为未来城市交通出行的重要选择之一。

值得一提的是，阿维塔高速NCA智驾导航辅助功能已经覆盖了包括大连在内259个城市，总结构化道路达到了30万公里。这意味着能够享受到阿维塔高速NCA智驾导航辅助功能的城市与人群已经非常多了。结合大数据显示，截至2023年4月26日已经有33万次的APA智能泊车电泳和超过2万7千次的RPA遥控泊车累计调用。数字是对实力最好的证明，因为它无法虚构，也不能主观夸奖，所以这一组数字也是对阿维塔高阶智驾实用性以及实际应用是否好用最好的证明。

阿维塔11持续进化 只为让用户爱自己更多一点

在最近结束的上海车展上，许多人都关注到了阿维塔科技所举办的“情感智能，悦己而行”品牌升级发布会。在发布会上，阿维塔宣布将会致力于通过产品和用户体验为用户创造悦己生活，并将“悦己”这一概念作为产品设计的主要情感诉求。这样一来，不仅是阿维塔11这款车型，所有的阿维塔车型都会呈现出高智能魅力。

这一次的滨海试驾，也的确到了这种悦己的体验。这是一种减轻驾驶负担的体验，是一种让驾驶过程中精神能够得到放松的体验，让出行时驾驶员不用错过美景的体验。在美丽的海滨风景中，阿维塔11展现了“行胜于言”的品牌精神。

在过去的三个月里，阿维塔走过30多个城市，在150场用户活动中走近超过3000名用户，倾听用户的反馈和他们一起分享悦己生活的精彩瞬间。

为了让用户拥有更好的用车体验，阿维塔11的智驾系统将在年内升级至华为高阶智驾系统ADS 2.0，让依赖高精地图这件事成为了历史。几个月后，原生的HarmonyOS车机操作系统将会被应用到阿维塔11当中，不断进行产品升级，提升智驾和智能体验，为用户带来更加“锦上添花”的用车生活。

除此之外，今年下半年，阿维塔还将推出第二款全新产品，明年还将陆续推出品牌的第三款和第四款车型。新车型将遵循阿维塔的产品准则，以情感智能为核心，为用户带来全方位的用车体验，再现“细节决定成败”的道理。

写在最后

真正的智慧一定要好用，并被广为利用，否则就是一个绣花枕头。话说，谁愿意高价去买绣花枕头？在长安汽车、华为与宁德时代的实力背书下，阿维塔掌握了SEV产业的核心能力，这是中国人第一次将这一核心实力掌握在了自己的手中。阿维塔智能驾驶取得了尤为出色的成绩，成为了“懂你的智慧化身”。

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