【资料图】

万不要买等一等再看一看不要因为现在油价再次上涨然后呢一窝蜂的被舆论所误导去买新能源我这么跟你算一个账首先列

第一点我们的燃油车在日常行驶过程中底盘磕了一点点。

基本上没什么大问题那么现在有的时候你在路上行驶底盘磕一点完了这修一下就是几万不管你是十万还是二十万还是三十万的电动车一两万块钱跑不掉的那问题就来了你这个成本放在油上面能用多久啊好

第二点保险。

今年四月份帮一个客户出了一个特斯拉的保险二十八万多的车子这个保险的保费合计在一起是八千四百块钱返了多少钱呢返了六百多块钱也就是总成本花了七千八同样三十万的车子一个g老八出的保险全部加在来加上返点一起哈扣完一共是三千八百块钱差了多少差了四千这四千块钱也能加不少油吧对不对好再讲

第三点燃油车的配件。

在修理厂也好在四s店也好都有办法缓解又办 这点贵一点，那么新能源车它是有技术门槛的，它的整个生态是闭环，也就是说你要换某个配件，你还记得他的系统要匹配好，不然的话你在外面去加装，换了以后，结果你的系统不兼容，并且如果你在外面维修的话，可能触犯了他的电池终身质保的条款，那你是不是得不偿失，为了省一点钱，他平时不给你吃，保了你麻不麻烦？所以呢，他的配件就务必到4S店去更换，到4S店更换价格多少他说了算，因为没有标准。这就回到第二点说的保险为什么这么贵，因为配件没有标准。

第四点辐射。问题，

电动车有没有辐射我不知道，这是一个巨大的问号摆在这里，但是我相信再跑几年，这个数据终究会出来，这么大的电流在车上行驶能挨得这么近，真的没有

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